28 พฤศจิกายน 2566
ส่งกำลังใจ ผู้ประสบเหตุทางเลื่อนดอนเมืองโพสต์คลิปเดินคล่องขึ้น
30 กันยายน 2566
ส่งกำลังใจล้น! เหยื่อทางเลื่อนดอนเมือง กำลังฝึกเดินด้วยขาเทียม โซเชียลชื่นชม "หัวใจเข้มแข็งมาก"
26 กรกฎาคม 2566
ทอท.สรุปสาเหตุทางเลื่อนดูดขาผู้โดยสาร เกิดจากแผ่นพื้นหลุดออกจากโครงยึด ทำให้เกิดช่องว่าง ส่งผลให้ผู้โดยสารหล่นลงไปได้รับบาดเจ็บสาหัส
ลูกชายเหยื่อทางเลื่อนฯ เขียนจดหมายเปิดผนึก ฉบับที่ 4 อัปเดตอาการคุณแม่
1 กรกฎาคม 2566
ทอท.สั่งสอบข้อเท็จจริงหลังเกิดอุบัติเหตุทางเลื่อนที่สนามบินดอนเมือง สรุปภายใน 15 วัน
30 มิถุนายน 2566
"สภาวิศวกรรมสถานฯ" แถลงสาเหตุ ทางเลื่อนสนามบินดอนเมืองดูดขาขาด คาดมีวัสดุเข้าไปขัดแผ่นหวี
จม.เปิดผนึก อัปเดตสภาพจิตใจคุณแม่ หลังโดนทางเลื่อนสนามบินหนีบขา
13 มิถุนายน 2569
“ศุภมาส” ลุยตรวจ ‘สวนน้ำ – สวนสนุก’ หวั่นอันตรายผู้ใช้บริการ ยกระดับความปลอดภัย 3 มิติเชิงรุก สั่งฟันผู้ประกอบการเอาเปรียบผู้บริโภค
12 มิถุนายน 2569
“นายกฯ” เผย กำหนดไว้ทุกข์ 15 วัน ประชาชนใช้ชีวิตปกติ ไม่งดกิจกรรมสาธารณะ คอนเสิร์ต-กีฬา จัดได้ตามปกติ
แถลงการณ์นายกรัฐมนตรี สมเด็จพระเจ้าลูกเธอ เจ้าฟ้าพัชรกิติยาภา นเรนทิราเทพยวดี กรมหลวงราชสาริณีสิริพัชร มหาวัชรราชธิดา สิ้นพระชนม์
พยากรณ์อากาศ ประจำวันที่ 12 มิถุนายน 2569 กรุงเทพและปริมณฑล มีฝนฟ้าคะนอง ร้อยละ 60 ของพื้นที่ และมีฝนตกหนักบางแห่ง
หญิงนิรนามถูกฆ่าหั่นศพ ยัดกล่องพลาสติก ย่านราชปรารภ 14
