28 พฤศจิกายน 2566
ส่งกำลังใจ ผู้ประสบเหตุทางเลื่อนดอนเมืองโพสต์คลิปเดินคล่องขึ้น
30 กันยายน 2566
ส่งกำลังใจล้น! เหยื่อทางเลื่อนดอนเมือง กำลังฝึกเดินด้วยขาเทียม โซเชียลชื่นชม "หัวใจเข้มแข็งมาก"
26 กรกฎาคม 2566
ทอท.สรุปสาเหตุทางเลื่อนดูดขาผู้โดยสาร เกิดจากแผ่นพื้นหลุดออกจากโครงยึด ทำให้เกิดช่องว่าง ส่งผลให้ผู้โดยสารหล่นลงไปได้รับบาดเจ็บสาหัส
ลูกชายเหยื่อทางเลื่อนฯ เขียนจดหมายเปิดผนึก ฉบับที่ 4 อัปเดตอาการคุณแม่
1 กรกฎาคม 2566
ทอท.สั่งสอบข้อเท็จจริงหลังเกิดอุบัติเหตุทางเลื่อนที่สนามบินดอนเมือง สรุปภายใน 15 วัน
30 มิถุนายน 2566
"สภาวิศวกรรมสถานฯ" แถลงสาเหตุ ทางเลื่อนสนามบินดอนเมืองดูดขาขาด คาดมีวัสดุเข้าไปขัดแผ่นหวี
จม.เปิดผนึก อัปเดตสภาพจิตใจคุณแม่ หลังโดนทางเลื่อนสนามบินหนีบขา
11 ธันวาคม 2568
กรมสมเด็จพระเทพฯ ทรงเปิดนิทรรศการภาพถ่ายฝีพระหัตถ์ “ริมมรคา Along the Path” ประจำปี 2568
รถเทรลเลอร์ชนกัน บนทางพิเศษกาญจนาภิเษก ช่วง กม.ที่ 8+200 ฝั่งมุ่งหน้าถนนพระราม 2 จนท.นำผู้บาดเจ็บส่ง รพ.
เทศบาลเมืองปัตตานี แจ้งเตือนยกธงเหลือง เพื่อให้ประชาชนเตรียมความพร้อมเฝ้าระวัง รับมือว่าควรเตรียมความพร้อมแค่ไหนกับสถานการณ์ปัจจุบัน
รถเทรลเลอร์ เลี้ยวรถขึ้นสะพานพร้อมกับรถจักรยานยนต์ เกิดเฉี่ยวชนแล้วทับร่างหญิงวัย 42 ปีผู้ขับขี่เสียชีวิต จ.ฉะเชิงเทรา
ทบ. ยืนยันข้อเท็จจริงตามหลักกติกาสากล กัมพูชาตั้งใจใช้พื้นที่โบราณสถาน เพื่อใช้ในการปฏิบัติการทางทหาร เป็นฐานที่มั่นใช้โจมตีไทย เป็นผู้จงใจทำให้โบราณสถานสูญเสียความคุ้มครอง ไทยตอบโต้ตามความจำเป็น