(12 พ.ย. 69) นายไทวุฒิ ขันแก้ว ปลัดกรุงเทพมหานคร เป็นประธานการประชุมหารือแนวทางแก้ไขปัญหาน้ำท่วมกรุงเทพมหานครฝั่งตะวันออก โดยมีนายเจษฎา จันทรประภา รองปลัดกรุงเทพมหานคร คณะผู้บริหารสำนักการระบายน้ำ สำนักการโยธา สำนักการวางผังและพัฒนาเมือง และผู้เกี่ยวข้องร่วมประชุม ณ ห้องประชุมชีนิมิตร ชั้น 6 สำนักการระบายน้ำ ศาลาว่าการกรุงเทพมหานคร ดินแดง

ปลัด กทม. กล่าวว่า การประชุมในวันนี้เป็นการรวบรวมปัญหาและข้อสรุปจากสถานการณ์น้ำท่วมที่ผ่านมา เพื่อนำมาจัดทำแผนแก้ไขปัญหา โดยแบ่งกรอบระยะเวลาดำเนินงานออกเป็น 3 ระยะ ได้แก่ ระยะสั้น หากพื้นที่เขตใดมีความจำเป็นเร่งด่วนจะต้องเร่งดำเนินการทันที ส่วนระยะกลางและระยะยาว จะต้องวางแผนบูรณาการร่วมกับหน่วยงานอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิด

ในการประชุม สำนักการระบายน้ำได้รายงานสถานการณ์และแผนการดำเนินงาน โดยระบุถึงปริมาณฝนสะสมในช่วงวันที่ 24 ก.ย. 69 ถึง 7 ต.ค. 69 ซึ่งมีปริมาณฝนสะสมเฉลี่ยในพื้นที่ฝั่งพระนคร 348 มม. และฝั่งธนบุรี 254 มม. โดยจุดที่วัดปริมาณฝนสะสมได้สูงสุดคือ ประตูระบายน้ำ (ปตร.) บึงขวาง เขตมีนบุรี วัดได้ 529 มม.

ทั้งนี้ ด้วยข้อจำกัดทางกายภาพ เนื่องจากพื้นที่ฝั่งตะวันออกเป็นที่ราบลุ่มต่ำ เมื่อระดับน้ำในคลองสูงขึ้น การระบายน้ำออกทางทิศตะวันออกไปยังจังหวัดข้างเคียงจึงทำได้จำกัด ทำให้ กทม. จำเป็นต้องลำเลียงน้ำในแนวตะวันออก-ตะวันตกเข้าสู่พื้นที่ชั้นใน เพื่อระบายลงสู่แม่น้ำเจ้าพระยา ซึ่งมีระยะทางไกลและคลองมีขีดจำกัดในการรองรับปริมาณน้ำ

กทม. จึงวางแนวทางบริหารจัดการน้ำในพื้นที่ตะวันออกนอกคันกั้นน้ำพระราชดำริออกเป็น 3 ด้านหลัก ได้แก่ การพัฒนาระบบลำเลียงน้ำผ่านพื้นที่ชั้นในลงสู่แม่น้ำเจ้าพระยา การพัฒนาระบบบริหารจัดการน้ำเพื่อเพิ่มพื้นที่รองรับน้ำ หน่วงน้ำ ลำเลียงน้ำ ควบคุมระดับน้ำ และระบายน้ำออกจากพื้นที่ รวมถึงการบูรณาการร่วมกับกรมชลประทานและสำนักงานทรัพยากรน้ำแห่งชาติ (สทนช.) เพื่อพัฒนาระบบระบายน้ำออกทางทิศตะวันออกและทิศใต้ให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น

สำหรับแผนบริหารจัดการน้ำในพื้นที่นอกแนวคันกั้นน้ำพระราชดำริ ซึ่งครอบคลุมเขตหนองจอก คลองสามวา ลาดกระบัง และมีนบุรี ได้แบ่งพื้นที่ออกเป็น 18 พื้นที่ย่อย แบ่งเป็นโซนเหนือคลองแสนแสบและโซนใต้คลองแสนแสบ โดยมีหลักการดำเนินงานคือ การติดตั้งประตูระบายน้ำ ทำนบกั้นน้ำ และสถานีสูบน้ำประจำพื้นที่ เพื่อควบคุมระดับน้ำ ควบคู่กับการพัฒนาคลองสายหลักให้เป็น “ทางด่วนน้ำ” ระยะทางรวมประมาณ 190 กม. เพื่อส่งน้ำต่อไปยังอุโมงค์ระบายน้ำ

นอกจากนี้ ยังมีโครงการอุโมงค์ส่วนต่อขยายบึงหนองบอน ซึ่งเป็นอุโมงค์ระบายน้ำขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 5.70 เมตร ความยาว 13.25 กม. มีศักยภาพการสูบน้ำสูงสุด 60 ลบ.ม./วินาที พร้อมอาคารรับน้ำสำคัญ 4 แห่ง

ส่วนโครงการเพิ่มประสิทธิภาพการระบายน้ำ แบ่งการดำเนินงานออกเป็น 2 กลุ่มหลัก โดยกลุ่มที่ 1 เป็นการปรับปรุงระบบระบายน้ำในพื้นที่กรุงเทพมหานคร แบ่งเป็น 2 ระยะ ได้แก่ ระยะที่ 1 เป็นงานเร่งด่วน เช่น การปรับปรุงระบบสูบน้ำและระบบไฟฟ้าของสถานีสูบน้ำพระโขนง ซึ่งอยู่ระหว่างดำเนินการ และระยะที่ 2 เช่น งานก่อสร้างเขื่อน ค.ส.ล. คลองพระโขนง และเขื่อน ค.ส.ล. คลองประเวศบุรีรมย์

ขณะที่โครงการในพื้นที่รอยต่อ ซึ่งเป็นการบูรณาการทำงานร่วมกับเทศบาลสำโรงเหนือและกรมชลประทาน มีแผนดำเนินโครงการเพื่อแก้ไขปัญหาน้ำท่วมในพื้นที่เชื่อมต่ออย่างเป็นระบบ

นอกจากนี้ สำนักการวางผังและพัฒนาเมือง สำนักการโยธา และ 10 สำนักงานเขตฝั่งตะวันออก ได้ร่วมรายงานแผนการป้องกันและพัฒนาพื้นที่ เพื่อบูรณาการแนวทางป้องกันปัญหาน้ำท่วมร่วมกัน