รฟท.เตรียมขยายเส้นทางเปิดเดินรถสายใต้เพิ่มเติมหลังสถานการณ์น้ำลดและการซ่อมบำรุงทางคืบหน้า โดยจะเริ่มเปิดเดินรถเส้นทางหลักถึง ชุมทางหาดใหญ่ และ ปาดังเบซาร์ ตั้งแต่วันที่ 7 ธันวาคมนี้ เป็นต้นไป อย่างไรก็ตาม เส้นทางสู่ 3 จังหวัดชายแดนใต้ (ยะลา-สุไหงโก-ลก) ยังต้องรอการซ่อมบำรุงช่วง “หาดใหญ่ - ยะลา”  ซึ่งคาดว่าจะแล้วเสร็จกลางเดือนธันวาคม 2568

ผู้โดยสารโปรดเช็กตารางเดินรถและเงื่อนไขล่าสุด ดังนี้

ไทม์ไลน์การเปิดเดินรถ
1. ช่วงวันที่ 6-7 ธ.ค. 68 
 ขาไป: วันที่ 6 ธ.ค. ขบวน 985 (กรุงเทพฯ - สุไหงโก-ลก) จะเดินรถถึงแค่ สถานีพัทลุง เท่านั้น
 ขากลับ: วันที่ 7 ธ.ค. ขบวน 986 (สุไหงโก-ลก - กรุงเทพฯ) จะเริ่มต้นจาก สถานีพัทลุง กลับเข้ากรุงเทพฯ

2. ตั้งแต่วันที่ 7 ธ.ค. 68 เป็นต้นไป
 ขาไป: ขบวนทักษิณารัถย์ กรุงเทพฯ-ชุมทางหาดใหญ่  (ขบวน31) และ กรุงเทพฯ-ปาดังเบซาร์ (ขบวน 45) เดินรถปกติ จากกรุงเทพฯ ถึง ชุมทางหาดใหญ่ และ ปาดังเบซาร์
 ขากลับ (เริ่ม 8 ธ.ค.): ขบวนทักษิณารัถย์ (32) และ ขบวน 46 เดินรถปกติ จาก ชุมทางหาดใหญ่ และ ปาดังเบซาร์ เข้ากรุงเทพฯ

สำหรับผู้โดยสารตีตั๋วไป "ยะลา" และ "สุไหงโก-ลก" เนื่องจากช่วงรางระหว่าง หาดใหญ่ - ยะลา มีกำหนดเปิดใช้งานวันที่ 14 ธ.ค. 68 ทำให้ขบวนรถที่เดิมต้องวิ่งสุดสายที่สุไหงโก-ลก จะต้องตัดระยะเหลือแค่ชุมทางหาดใหญ่ ดังนี้:

-  ช่วงวันที่ 7 - 12 ธ.ค. 68 (ขาไป)
ขบวนรถ 37, 169, 171 และ 985 (ต้นทางกรุงเทพฯ) จะวิ่งส่งผู้โดยสารถึงแค่ "ชุมทางหาดใหญ่" เท่านั้น โดยไม่มีบริการรถบัสขนถ่ายผู้โดยสารต่อไปยัง ยะลา หรือ สุไหงโก-ลก

- ช่วงวันที่ 8 - 13 ธ.ค. 68 (ขากลับ)
ขบวนรถ 38, 170, 172 และ 986 จะเริ่มต้นรับผู้โดยสารที่ "ชุมทางหาดใหญ่" เพื่อเข้ากรุงเทพฯ

โดยไม่มีบริการรถบัสรับผู้โดยสารจาก สุไหงโก-ลก หรือ ยะลา มาส่งที่หาดใหญ่
สำหรับผู้โดยสารที่ถือตั๋วโดยสารในขบวนที่ถูกตัดระยะ (ขบวน 37, 169, 171, 38, 170, 172) ซึ่งมีต้นทางหรือปลายทาง เลยกว่าสถานีชุมทางหาดใหญ่ (เช่น จะไปยะลา หรือ สุไหงโก-ลก) หากไม่ประสงค์จะเดินทาง หรือไม่สะดวกเดินทางต่อเอง สามารถติดต่อขอคืนเงินค่าตั๋วโดยสารได้ "เต็มจำนวน" ณ สถานีรถไฟทุกแห่ง

ย้ำว่ารถไฟสายใต้กลับมาเดินรถถึง หาดใหญ่ และ ปาดังเบซาร์ แล้ว ส่วนผู้ที่ประสงค์จะไป ยะลา/สุไหงโก-ลก ต้องรอวันที่ 14 ธ.ค. หรือลงแค่หาดใหญ่โดยไม่มีรถส่งต่อ
ขอขอบคุณที่มา : สวท.สุไหงโก-ลก radiokolok