วันที่ 8 ตุลาคม 2568 เวลา 20:16 น.
จากเหตุการณ์ เครื่องบินของกองทัพเรือ เครื่อง T-337 ซึ่งกำลังขึ้นปฏิบัติภารกิจตามปกติในการลาดตระเวนทางทะเลในการรักษาผลประโยชน์ทางทะเล เรื่องการลักลอบลำเลียงยาเสพเข้ามาทางทะเล หรือการป้องกันระวังการลักลอบนำสิ่งผิดกฎหมายเข้ามาในประเทศไทย มีปัญหาในระบบล้อ ทำให้กีดขวางรันเวย์ขึ้นลงของสนามบิน
สำหรับเครื่องบิน ลาดตระเวน T-337 Cessna 337 Skymaster เครื่อง บ.ตช.1 หมายเลข 1316 ที่เกิดอุบัติเหตุล้อไม่กาง ขณะลงจอดที่สนามบินภูเก็ต เข้าประจำการในกองการบินทหารเรือ กองเรือยุทธการ เมื่อวันที่ 26 ก.ค.2526 มีอายุราชการ 42 ปี ผลิตโดยบริษัทหลักคือ Cessna ซึ่งเป็นบริษัทผู้ผลิตอากาศยานจากสหรัฐอเมริกา
ขณะที่บ่ายเดียวกัน นายมนต์ชัย ตะโหนด ผู้อำนวยการท่าอากาศยานภูเก็ต (ผภก.) พร้อมด้วย พลเรือโท วีรุดม ม่วงจีน ผู้บัญชาการทัพเรือภาคที่ 3, นายทวนชัย ตันสุริยวงศ์ รองผู้อำนวยการท่าอากาศยานภูเก็ต สายปฏิบัติการและบำรุงรักษา (รภก.(ปร.)), นางสาววารุณี ไทรบุญจันทร์ ประธานกลุ่มธุรกิจการบินท่าอากาศยานภูเก็ต, นายจรัญ ขวัญแก้ว ผู้ช่วยหัวหน้าสำนักงานป้องกันและบรรเทาสาธารณภัยจังหวัดภูเก็ต และนายอำนวย พรหมเรือง ผู้อำนวยการส่วนสนับสนุนทรัพยากรกู้ภัย ศูนย์ป้องกันและบรรเทาสาธารณภัยเขต 18 จังหวัดภูเก็ต ร่วมบูรณาการจัดแถลงข่าว เหตุการณ์อากาศยานขัดข้องบนทางวิ่งลงจอด ณ ทภก. เป็นเหตุให้ไม่สามารถเคลื่อนที่ต่อได้
ทั้งนี้ ทภก.และทัพเรือภาคที่ 3 ได้ร่วมกันประเมิน และดำเนินการประสานผู้ให้บริการภาคพื้นเพื่อขอรับการสนับสนุนอุปกรณ์เคลื่อนย้าย ซึ่งสามารถทำการเคลื่อนย้ายอากาศยานออกจากทางวิ่งได้เมื่อเวลา 13.49 น. จากสถานการณ์ดังกล่าวส่งผลกระทบต่อเที่ยวบินของ ทภก. ในห้วงเวลา 11.00 - 15.00 น. รวมจำนวนทั้งสิ้น 70 เที่ยวบิน
เวลา 16.56 น. กองทัพเรือ Royal Thai Navy รายงาน อัปเดต สนามบินภูเก็ต สามารถให้บริการได้ตามปกติแล้ว กองทัพเรือ ขออภัยในความไม่สะดวกมา ณ โอกาสนี้

: ข้อมูลจากกองทัพเรือ
9 ธันวาคม 2568
9 ธันวาคม 2568
ชายคลั่งขอเงินแม่ซื้อยาเสพไม่ได้ ก่อนจุดไฟเผาบ้านวอดทั้งหลัง
9 ธันวาคม 2568
9 ธันวาคม 2568
ชายคลั่งขอเงินแม่ซื้อยาเสพไม่ได้ ก่อนจุดไฟเผาบ้านวอดทั้งหลัง