11 พฤศจิกายน 2568
ซ่อมโครงสร้างสะพาน บนทางด่วนบางพลีสุขสวัสดิ์ กม.4+000A ช่วงด่านบางครุ มุ่งหน้าบางขุนเทียน ถึง 25 ธ.ค.68
15 มีนาคม. 2568
โครงเหล็กทรุดตัว ช่วงพระราม 2 ซอย 17 - ซอย 25 ทางพิเศษเฉลิมมหานคร ปิดด่านดาวคะนอง ขาเข้าและขาออก
12 ธันวาคม 2567
กรมทางหลวง รื้อถอนโครงสร้างสะพาน ยก Main Truss Beam สำเร็จ มุ่งคืนผิวจราจรให้ประชาชน
10 ธันวาคม 2567
อธิบดีกรมทางหลวงเผย รื้อถอนสะพานถล่มพระราม2 แล้วเสร็จกว่า 70% คาดเปิดการจราจรปกติ 14 ธ.ค. นี้
26 สิงหาคม 2567
งานติดตั้งชิ้นส่วนคอนกรีตโครงสร้างสะพานยกระดับรถไฟความเร็วสูงแล้วเสร็จ ถนนเลี่ยงเมืองพระนครศรีอยุธยา (ทล.356) ใช้เส้นทางได้ปกติ
17 พฤษภาคม 2567
ซ่อมสะพานและโครงสร้าง ทล.9 กม.46+500 - กม.48+000 สะพานต่างระดับคลองกุ่ม ทิศทางมุ่งหน้าบางปะอิน
18 เมษายน 2567
ซ่อมสะพานและโครงสร้าง ทล.9 กม.11+247 (สะพานข้ามคลองสี่) ฝั่งมุ่งหน้าบางพลี
7 กุมภาพันธ์ 2569
เครนทาวเวอร์หักกลางกรุง! หล่นทับคนงานบาดเจ็บ 2 ราย
รถจักรยานยนต์ชนกันตรงทางสามแยก มีผู้เสียชีวิต 1 และบาดเจ็บสาหัส 1 ราย จ.นนทบุรี
รถนั่งส่วนบุคคลเสียหลักชนขอบทาง ถนนมอเตอร์เวย์ (ทล.7) กม.10 มีทั้งผู้บาดเจ็บและผู้เสียชีวิต
รวบอดีต ส.อบต. พร้อมโพยรายชื่อและปึกธนบัตร สารภาพเตรียมแจกจ่าย เพื่อซื้อเสียงเลือกตั้ง
ระทึก! กู้ภัยเร่งช่วยผู้ป่วยวิกฤติ ติดค้างบนเครนสูงกว่า 40 เมตร ย่านแพรกษา จ.สมุทรปราการ