14 กันยายน 2568

รฟม. กำชับผู้รับสัมปทานเร่งแก้ไข กรณี MRT สายสีชมพู เกิดเหตุขัดข้อง และงดให้บริการเดินรถจาก สถานีศูนย์ราชการนนทบุรี (PK01) ถึงสถานีกรมชลประทาน (PK05) เป็นการชั่วคราว

10 กรกฎาคม 2567

รฟม. เน้นย้ำผู้รับสัมปทาน เข้มงวดมาตรการความปลอดภัยในการให้บริการเดินรถ เรียกความเชื่อมั่นรถไฟฟ้ามหานคร สายสีเหลือง – ชมพู

25 มีนาคม. 2568

“นายสุริยะ” ชี้แจงฝ่ายค้าน ยืนยันว่าสัญญารถไฟความเร็วสูง 3 สนามบิน และการขยายสัมปทานทางด่วน ไม่ได้มีการเอื้อเอกชน แต่ยึดถือประโยชน์ของประชาชนสูงสุด

1 พฤศจิกายน 2566

รถรับจ้างเมืองป่าตอง ค้านเอกชนสัมปทาน นำรถให้บริการ 40 บาทตลอดสาย จ.ภูเก็ต