14 มกราคม 2566
ผู้ว่าการ กทพ. นำเจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้อง ลงพื้นที่เกาะสมุย เพื่อแนะนำ และรับฟังความคิดเห็นประชาชน โครงการทางพิเศษเชื่อมเกาะสมุย
2 เมษายน 2568
กทพ. จัดการประชุมรับฟังความคิดเห็นของประชาชน ครั้งที่ 2 (ผลการคัดเลือกแนวเส้นทางที่เหมาะสม) โครงการทางพิเศษเชื่อมเกาะช้าง จังหวัดตราด
16 ธันวาคม 2567
การทางพิเศษฯ จัดการสัมมนารับฟังความคิดเห็นของภาคเอกชน (Opinion hearing) ศึกษาความเหมาะสมทางด้านวิศวกรรม เศรษฐกิจ การเงิน และผลกระทบสิ่งแวดล้อม
2 กันยายน 2567
กทพ. ร่วมกับ จ.ตราด จัดการประชุมรับฟังความคิดเห็นของประชาชน ครั้งที่ 1 (ปฐมนิเทศโครงการ) โครงการทางพิเศษเชื่อมเกาะช้าง จังหวัดตราด
16 กรกฎาคม 2567
กทพ. ร่วมกับ จ.สุราษฎร์ธานี จัดการประชุมรับฟังความคิดเห็นของประชาชน ครั้งที่ 2 โครงการทางพิเศษเชื่อมเกาะสมุย
7 มีนาคม. 2567
การทางพิเศษฯ เปิดแนวเส้นทางพิเศษสายศรีนครินทร์-ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ บนเขตทางเดิมของทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองหมายเลข 7 เหมาะสมในการแก้รถติดมากที่สุด
4 กันยายน 2566
กทพ.สรุปผลการคัดเลือกแนวสายทางที่เหมาะสมของโครงการระบบทางด่วนขั้นที่ 3 สายเหนือ ส่วนทดแทนตอน N1
22 มิถุนายน 2569
สกัดจับหญิงวัยเกษียณ ใช้ป้ายทะเบียนรถและป้ายเสียภาษีปลอม อ้างเซลล์ขายรถทำให้ ไม่รู้ว่าปลอม
ปิดฉากแก๊งยานรก! สภ.ปากเกร็ด รวบยกแก๊งพร้อมของกลางอื้อ!
ศาลสั่งจำคุก 2 ปี “ปู มัณฑนา” ไม่รอลงอาญา คดีหมิ่นประมาทและแจ้งความเท็จ "ลูกหมี รัศมี"
คลิปนาที สืบนครบาลรวบหญิงชาวจีน ขบวนการทุจริตสวมสิทธิทะเบียนนักเรียนรหัส G เพื่อนำไปออกบัตรผู้ไม่มีสถานะ
อุทยานฯ หาดวนกร ลุยเก็บกู้ขยะทะเลเกาะจาน-เกาะท้ายทรีย์ พร้อมสำรวจความสมบูรณ์ระบบนิเวศใต้ท้องทะเล