14 มกราคม 2566
ผู้ว่าการ กทพ. นำเจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้อง ลงพื้นที่เกาะสมุย เพื่อแนะนำ และรับฟังความคิดเห็นประชาชน โครงการทางพิเศษเชื่อมเกาะสมุย
2 เมษายน 2568
กทพ. จัดการประชุมรับฟังความคิดเห็นของประชาชน ครั้งที่ 2 (ผลการคัดเลือกแนวเส้นทางที่เหมาะสม) โครงการทางพิเศษเชื่อมเกาะช้าง จังหวัดตราด
16 ธันวาคม 2567
การทางพิเศษฯ จัดการสัมมนารับฟังความคิดเห็นของภาคเอกชน (Opinion hearing) ศึกษาความเหมาะสมทางด้านวิศวกรรม เศรษฐกิจ การเงิน และผลกระทบสิ่งแวดล้อม
2 กันยายน 2567
กทพ. ร่วมกับ จ.ตราด จัดการประชุมรับฟังความคิดเห็นของประชาชน ครั้งที่ 1 (ปฐมนิเทศโครงการ) โครงการทางพิเศษเชื่อมเกาะช้าง จังหวัดตราด
16 กรกฎาคม 2567
กทพ. ร่วมกับ จ.สุราษฎร์ธานี จัดการประชุมรับฟังความคิดเห็นของประชาชน ครั้งที่ 2 โครงการทางพิเศษเชื่อมเกาะสมุย
7 มีนาคม. 2567
การทางพิเศษฯ เปิดแนวเส้นทางพิเศษสายศรีนครินทร์-ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ บนเขตทางเดิมของทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองหมายเลข 7 เหมาะสมในการแก้รถติดมากที่สุด
4 กันยายน 2566
กทพ.สรุปผลการคัดเลือกแนวสายทางที่เหมาะสมของโครงการระบบทางด่วนขั้นที่ 3 สายเหนือ ส่วนทดแทนตอน N1
8 ธันวาคม 2568
"กระทิงฟัดเสาไฟ" ริมถนนรัตนาธิเบศร์ สภาพรถพังยับ คนขับเจ็บเล็กน้อย จ.นนทบุรี
บช.น. แนะ หลีกเลี่ยงเส้นทาง ถนนหลานหลวง - ถนนราชดำเนินกลาง เนื่องจากมีการชุมนุม วันที่ 7 - 10 ธันวาคม 2568
ขับเพลินๆ ต้องผวา! เจอรถเก๋งสีขาว ขับย้อนศร บนทางด่วนฯ
จับรถสวมทะเบียนใช้เอกสารปลอม เจ้าของรถไม่เคยไปอยุธยาฯ แต่มีใบสั่งมาถึงบ้าน
หนุ่มขับรถเก๋ง เสียหลักฟาดไฟฟ้า ริมถนนเทพรัตน กม.ที่ 15 เสียชีวิตติดค้างอยู่ในซากรถ จ.สมุทรปราการ