4 กรกฎาคม 2567
รถไฟฟ้าสายสีชมพูฯ ขัดข้อง
16 กันยายน 2568
รถไฟฟ้ามหานคร สายสีชมพู เปิดให้บริการตามปกติ แต่ยังคงปรับรูปแบบการเดินรถชั่วคราว
15 เมษายน 2568
รฟม. แจ้งตั้งแต่วันที่ 16 เมษายน 2568 รถไฟฟ้ามหานคร สายสีชมพู เปิดให้บริการสถานีมีนบุรี (PK30) และเตรียมพร้อมให้บริการเดินรถส่วนต่อขยาย เข้าสู่อิมแพ็คเมืองทองธานี เร็วๆ นี้
26 กันยายน 2567
รฟม.ตรวจสอบกรณีมีผู้ร้องว่าถูกเหล็กจากรางรถไฟฟ้ามหานคร สายสีชมพู ตกใส่รถยนต์ พบว่าไม่ใช่เหล็กที่นำมาใช้ในโครงการรถไฟฟ้า
21 มิถุนายน 2567
เปิดใช้งานทางเดินเชื่อม (Skywalk) รถไฟฟ้ามหานคร สายสีชมพู กับ ศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติฯ ถ.แจ้งวัฒนะ ตั้งแต่ 21 มิถุนายน เป็นต้นไป
10 กันยายน 2566
รฟม. กำชับที่ปรึกษาฯ ติดตามผลทดสอบการเดินรถอย่างใกล้ชิด เพื่อประเมินความพร้อมและความเหมาะสมของแผนงาน โดยคำนึงถึงความปลอดภัยสูงสุดและความสะดวกในการเข้าถึงบริการของประชาชนเป็นสำคัญ
16 กรกฎาคม 2566
รฟม. ให้การต้อนรับ คณะสำนักงานเลขาธิการคณะรัฐมนตรี ในโอกาสเยี่ยมชมและศึกษาดูงาน พร้อมร่วมทดสอบการเดินรถโครงการรถไฟฟ้ามหานคร สายสีชมพู ช่วงแคราย – มีนบุรี
21 มกราคม 2569
จ.พิษณุโลก รถกระบะเสียหลักพุ่งลงคลองน้ำข้างทาง เจ้าหน้าที่ค้นหาพบร่างคนขับ ห่างจุดเกิดเหตุเกือบ 5 กม.
ชายเร่ร่อน กล่าว "ผมคือ ร้อยตำรวจเอก ปลอมตัวมา" ออกหาข่าวในเขตชุมชนและระแวกใกล้เคียง
พยากรณ์อากาศประจำวันที่ 21 มกราคม 2569 กรุงเทพและปริมณฑล มีหมอกในตอนเช้า และมีฝนเล็กน้อยบางแห่ง
ผกก.สน.ประเวศ ชี้แจงไวรัล ร้อยตำรวจเอก ปลอมตัวมาหาข่าว "ยืนยันเป็นเพียงคนเร่ร่อน"
รถไฟชนรถบรรทุกหกล้อ บริเวณทางข้ามทางรถไฟ ถนนเดิมบาง คนขับเจ็บเล็กน้อย เผย “มองไม่เห็นรถไฟ” จ.สมุทรสาคร