24 กุมภาพันธ์ 2568
“วีริศ” ผู้ว่าการรถไฟฯ เร่งแก้ปัญหาอุบัติเหตุ “ทางลักผ่าน” ลดบาดเจ็บ-สูญเสีย สั่งปิดแล้ว 107 แห่ง เผยมติอนุกรรมการระดับจังหวัด - อำเภอ ให้ปิดเพิ่มอีก 63 แห่ง
8 กรกฎาคม 2567
การรถไฟฯ แจ้งเหตุรถกระบะชนกับขบวนรถไฟธรรมดา ระหว่างสถานีพิจิตร - ท่าฬ่อ จังหวัดพิจิตร
25 ตุลาคม 2568
ขบวนรถเฉี่ยวชนกับรถจักรยานยนต์ บริเวณทางลักผ่าน มีผู้เสียชีวิตชาย 1 ราย จ.สงขลา
26 สิงหาคม 2568
ขบวนรถไฟเฉี่ยวชนกับรถจักรยานยนต์ บริเวณทางลักผ่าน ระหว่างสถานีบ้านพรุกระแชง – บ้านส้อง มีผู้ได้รับบาดเจ็บ จ.สุราษฎร์ธานี
20 มิถุนายน 2568
การรถไฟฯ ปิด-ทำลายสภาพทางลักผ่านแล้ว 112 แห่ง วอนประชาชนตระหนักถึงความสำคัญของการใช้จุดตัดทางรถไฟที่ได้รับอนุญาต
17 กันยายน 2567
รถไฟชนกับรถกระบะ จุดตัดทางรถไฟ อ.ละแม จ.ชุมพร เสียชีวิต 3 ศพ
9 กรกฎาคม 2567
กระบะขับข้ามทางรถไฟถูกชนกระเด็นตกไปข้างทาง ดับ 5 ศพ
9 กุมภาพันธ์ 2569
หากไม่สามารถไปใช้สิทธิเลือกตั้งหรือออกเสียงประชามติ กฎหมายกำหนดให้ผู้มีสิทธิต้องแจ้งเหตุที่ไม่อาจไปใช้สิทธิเพื่อไม่ให้ถูกจำกัดสิทธิ
รถกระบะชนกับรถจักรยานยนต์ มีผู้เสียชีวิตเป็นชาย 1 รายกลางถนนหมายเลข 226 จ.สุรินทร์
รถจักรยานยนต์ล้มคว่ำ มีทั้งผู้บาดเจ็บและผู้เสียชีวิต บนยกระดับข้ามแยกพระรามเก้า ฝั่งขาเข้าดินแดง
รถตู้หางเครื่องคณะหมอลำดัง ชนกับรถจักรยานยนต์ 4 คันที่จอดติดไฟแดง แยกปากทางเข้าบ้านบ่อน้อย เสียชีวิต 1 รายและสาหัสอีก 3 ราย จ.มหาสารคาม
กกต. สรุปภาพรวมเลือกตั้ง-ประชามติ ยอมรับมีความผิดพลาดเกิดขึ้นแต่ไม่ถึง 0.01%